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Puerto Madero fue el antiguo Puerto de Buenos Aires, la transformación y reconstrucción de loa antiguos diques y depósitos del puerto, lo han convertido en uno de los barrios más visitados por turistas y habitantes de la ciudad.
El paseo costanero con sus lujosos restaurantes y oficinas comerciales, edificios emblemáticos, guarderías naúticas, complejos de cines y los diferentes emprendimientos residenciales le otorgan su particular atractivo.
Desde su nacimiento, Puerto Madero apuntó hacia el futuro. Existen innumerables proyectos que apuntan a una profunda
síntesis transformadora y, sobre todo, respetuosa del medio ambiente.
Puerto Madero tiene como objetivo, integrar la ciudad y el río.
Hasta 1770, se habían propuesto mas de 60 proyectos de puertos fuera de la zona del Riachuelo. Ninguno de estos supieron dotar a Buenos Aires de una infraestructura portuaria de acuerdo a sus necesidades quedando
así, la ciudad portuaria sin puerto.
En 1872, se construye el muelle y los depósitos Las Catalinas, finalizado esto el gobierno propone la
creación de un puerto completo, entre los proyectos figuran los de Eduardo Madero y de Luis Huergo,
decidiéndose por el de Madero. El comienzo de obra fue el
1º de abril de 1887 culminando el 31 de marzo de 1898, no pudiendo ver Eduardo Madero la
finalización de obra ya que fallece 5 años antes. Nace de esta forma Puerto Madero.
Finalizado esto, surge la necesidad de contar con Depósitos para guardar los granos que se exportaban, como así tambien la construcción de Dársenas donde anclarían los
navíos. Es así como se van construyendo esos enormes Docks de ladrillos rojizos, estos fueron edificados por la Empresa Wayss & Freytag sobre planos realizados por el Arquitecto Charles Hawkshaw. Se construyeron entre 1900 y 1905, tienen entre tres y cuatro pisos con sótano. Estos Docks fueron el complemento para las tareas del Puerto, allí se depositaban toneladas de bolsas de cereales u oleaginosos para ser luego embarcados.
En 1989, se crea la Corporación Puerto Madero, con el objeto de urbanizar las 170
hectáreas del viejo Puerto, esto trajo varios conflictos, por lo que se declara a la zona de Valor
Histórico y Patrimonial, llamando a concurso nacional de ideas para reciclarla, gracias a esto los Docks han cobrado una nueva vida,
encontando desde Restaurantes hasta Oficinas, Institutos Universitarios, Cines y/u otros.
El 6 de diciembre de 1996, el Consejo Deliberante de la Ciudad de Buenos Aires,
incorpora a la Ordenanza Nº 26.607 (B.M.Nº14.255, AD 492.8), a Puerto Madero como barrio
Nº 47 y el 7 de septiembre de 1998 en acto inagural se realiza la colocación de una placa.
Sobre la avenida Alicia Moreau de Justo, se pueden obserbar los
16 Docks, casi en su totalidad refaccionados.
Encontrando en los Docks 1 hasta el 8 Restaurantes,
Fast Food, Heladerías y otros, del 9 al 12 funciona la
Universidad Católica
Argentina, en los Docks 13 y 14 encontramos oficinas, en el Docks 15 existe un
Complejo Cinemark constando este de 8 salas, con una capacidad para 1500 personas, sonido digital, donde ademas podrá acompañar a las películas con las tradicionales comidas rápidas. Y el Docks Nº 16 se encuentra en refacción, siempre conservándo el estilo británico de esa época.
Sobre el Bulevar Cecilia Grisón encontramos dos arquitecturas que sobresalen del contexto, estas son el
Edificio de la empresa TELECOM, y el centro gastronómico
Divino Buenos Aires.
Encontramos en otro bulevar denominado Vera Peñaloza la Parroquia Nuestra Señora de la Esperanza
lindando con el Parque Micaela Bastidas, donde se esta haciendo una selección de árboles y plantas para convertirse en un verdadero oásis ecológico, también encontramos el
Parque Mujeres Argentinas.
Entre las varias propuestas culturales que ofrece la zona, dos embarcaciones son paseo obligado:
Buque-Museo Fragata Sarmiento (Dique 3), esconde 100 de historia, en 1962 fue declarado Monumento Histórico Nacional, y el
Buque-Museo Corbeta
Uruguay (Dique 4), integró la Escuadra de Sarmiento, fue sede de la Escuela Naval, realizó estudios hidrográficos. En 1967 fue declarado Monumento Histórico Nacional.
Medios de transporte:
Líneas de
Ferrocarril: Ferrocarril Roca (Estación Constitución).
Líneas de Colectivos: 4, 20, 22, 28, 33, 54, 56, 62, 74, 93, 126, 130, 143, 152, 159, 180.
Subterráneos: Si bien no hay líneas de Subterráneos en Puerto Madero, en el área inmediata se mencionan: Línea A (Estación Plaza de Mayo) Línea B (Estación L. N. Alem).
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